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近日，一辆满载注塑机的大件运输车缓缓驶入沪常高速运村收费站。工作人员手持终端，熟练核对车牌、证件与许可信息后，随即抬手示意抬杆放行，全程核验耗时不足5分钟。而在过去，完成同样的流程至少需要15分钟，通行效率提升超70%。这一变化，得益于区交通运输局联合沪常高速运村收费站，创新推出的大件运输"信用+快速通行"服务。

公路大件运输又称超限运输，是指运输的货物具有"不可解体、超长、超宽、超高、超重"特点，须使用特种车辆，并按照经批准核定的时间、路线、速度行驶。按照相关法规要求，大件运输车辆应当依法办理超限运输车辆通行证，三类大件运输还须提交记录载货时车货总体外廓尺寸信息的轮廓图和护送方案。

我区装备制造业发达，注塑机械、工程结构件等大件产品运输需求旺盛，"审批环节多、勘验耗时长、收费站核验慢"一直是困扰企业的三大痛点。尤其对于信用良好的企业，虽前期审批已提速，但车辆进入高速收费站后，仍需逐车、逐证现场核验，遇到车流高峰时排队等待几十分钟并不少见，无形中增加了运输成本与交货压力。

推出大件运输"信用+快速通行"服务后，对于纳入我区"信用+"审批管理的大件生产企业，交通执法部门将在企业出厂前就完成车货勘验、资质核验等前置服务，并将相关信息通过数据共享精准推送至高速公路经营单位。沪常高速运村收费站同步启用"前置核查、快速核验、优先放行"工作机制，当车辆驶入收费站专属通道时，工作人员仅需快速比对车牌与系统信息，无误后即可放行。

"这相当于为守信企业发了一张'高速VIP卡'。"区交通运输综合行政执法大队五中队中队长恽科峰打了个形象的比方，过去收费站核验耗时长，是因为需要现场查验超限证真伪、比对车货尺寸、核实护送方案等，重复劳动多、协同效率低，如今通过跨部门信息前置共享，变"事后核验"为"前置服务+数据共享"，显著提高了通行效率。

作为全区首个"信用+"试点企业，恩格尔注塑机械（常州）有限公司协调经理周家建难掩欣喜，他算了一笔账：企业平均每天有3至5辆大件运输车进出高速，每辆车节省核验时间10分钟以上，一个月就能省下近20小时，燃油、人工、车辆折旧等综合成本明显下降，"信用变成了真金白银！"

据悉，此前针对大件运输审批时间长等痛点，区交通运输部门已推出"信用+"审批服务等四项机制，着力实现"快勘验、减时限、高效率"。下一步，区交通运输部门将持续扩大信用激励覆盖面，完善跨部门协同机制，把快速通行服务推广至更多高速收费站点和大件生产企业，并探索将信用等级与后续监管频次、惠企政策享受等挂钩，形成"信用越好、通行越顺、发展越快"的良性循环。